[서산=동양뉴스] 최진섭 기자 = 올해 서산 대산항 컨테이너 물동량이 개항 후 사상 최대치를 기록할 것으로 기대된다.
서산 대산항의 컨테이너 물동량은 지난달 누적 기준 11만3506TEU로 잠정 집계됐으며, 컨테이너화물을 첫 취급(8388TEU)한 2007년 이후 사상 최대치를 갱신할 것으로 보인다.
특히, 충남 서산시는 대산항의 컨테이너 선박 및 화물에 대한 항만시설사용료 감면이 50%로 대폭 확대됨에 따라 내년에는 물동량이 더 증가할 것으로 기대하고 있다.
시에 따르면 해양수산부의 ‘무역항 등의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정’ 고시에 따라 서산 대산항에 입출항하는 컨테이너 선박 및 화물에 대한 내년도 사용료 감면율이 기존 20%에서 50%로 상향됐다.
항만시설사용료란 항만시설을 이용하는 선박과 여객 및 화물 등에 부과되는 사용료로, 선박입출항료, 접안료 및 정박료, 화물입출항료 등으로 구분되며, 내년부터 대산항에 입항하는 모든 컨테이너 선박들은 감면 혜택을 받게 된다.
이에 따라 2만t급 기준 선박은 입출항료가 216만원에서 135만원으로 대폭 절감될 것으로 보인다.
시는 이번 감면율 상향이 대산항 이용 물류 기업들의 비용 절감에 영향을 미쳐, 기존 타항만으로 유출됐던 상당 부분의 물동량도 대산항을 이용하는 등 대산항만 활성화에 긍정적으로 작용할 것으로 내다보고 있다.
맹정호 시장은 “올해 대산항 컨테이너 물동량은 개항 후 사상 최대치를 기록할 것으로 기대된다”며 “코로나19 장기화로 항만물류 분야 고충이 심화되는 만큼 항만시설사용료 감면 외에도 인센티브 제공 등 다양한 지원방안을 통해 어려움을 극복해 나가겠다”고 말했다.
한편, 시는 그동안 ‘대산항 항만시설 사용료 감면 타당성 연구 용역’ 시행을 통해 제시된 감면 타당성 및 적정 감면율을 근거로 해양수산부 등에 지속 건의해왔으며, 지난 3월 화물차 안전운임제 시행에 따라, 지역 화주 및 포워더 등과 간담회, 기업 비대면 영상회의 등을 실시하는 등 대산항 화물 유치에 적극 노력해왔다.
